L’Allemagne a annoncé le retrait de son objectif d’incorporation de biocarburants éthanol dans les carburants conventionnels. Le ministre allemand de l'Environnement, Sigmar Gabriel a en effet annoncé que le gouvernement retirait son projet d'augmenter les taux de mélange de biocarburants dans l'essence vendue à la pompe aux automobilistes.

Actuellement, il est obligatoire en Allemagne de vendre de l’essence qui contienne au minimum 5% de bioéthanol et le gouvernement souhaitait augmenter cette part à 10%.

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L’Allemagne estimait que les mélanges de biocarburants comme le bioéthanol pourraient permettre de parvenir à des réductions de gaz à effet de serre sans passer les restrictions demandées par l’Union Européenne qui sont une menace qui pèsent sur l’un des fleurons de l’activité économique de l’Allemagne, le secteur automobile.

La fédération France Nature Environnement a du coup demandé à Nicolas Sarkozy de faire de même. Elle revient sur son discours remarqué au Congrès de la FNSEA, durant lequel il a annoncé le maintien de l’objectif d’incorporation de 7% de biocarburants d’ici à 2010.

Le discours prononcé mercredi dernier par le Président de la République au Congrès de la FNSEA comportait plusieurs orientations-phares pour l’agriculture, que France Nature Environnement ne peut que soutenir « : la sécurité alimentaire de la France et de l’Europe ; la préférence communautaire pour éviter des distorsions de concurrence insupportables ; la remise en cause des DPU ; une agriculture économe de ses intrants et respectueuse de ses milieux ; le soutien aux systèmes agricoles basés sur l’herbe ; la préservation du foncier agricole face à une urbanisation échevelée. »

Mais le Chef de l’Etat a également annoncé le maintien de l’objectif d’incorporation de biocarburants, à 7% d’ici à 2010, tandis qu’un projet de Directive européenne sur les énergies renouvelables envisage un objectif d’incorporation de 10% d’ici à 2020.

Pour la fédération France Nature Environnement, ces objectifs d’incorporation de  constituent une impasse. En effet, les bilans écologiques et énergétiques des biocarburants industriels « sont loin d’être satisfaisants, comme le montrent encore de récentes études. » Par ailleurs, « les surfaces agricoles européennes étant insuffisantes, l’Europe, pour satisfaire ces objectifs, devra forcément importer des biocarburants issus de la déforestation en milieu tropical (Brésil, Indonésie, Malaisie, ...) avec des conséquences dramatiques pour la biodiversité et l’agriculture vivrière locale, » estime France Nature Environnement.

France Nature Environnement va donc demander dans les prochains jours, par courrier, à Nicolas Sarkozy de renoncer aux objectifs d’incorporation de biocarburants fixés au niveau français (7% d’ici 2010) et européen (10% d’ici 2020).