Augmentation des prix du carbone sur le marché européen de permis d’émissions ?

Le marché du carbone en Union Européenne est censé fonctionner en fixant un prix pour les émissions de dioxyde de carbone, obligeant les entreprises à compenser ou à réduire leur contribution au changement climatique, par exemple en étant plus efficientes en énergie.

Les prix à long terme des permis d’émissions semblent atteindre des niveaux jamais atteints jusqu’à présent, d’après ce qu’indique Mark Lewis, de la Deutsche Bank.

Il y a deux ans, les prix du carbone se sont effondrés à la suite de l’émergement d’un surplus de permis d’émissions lors de la première année du premier cycle du marché du carbone (2005-2007).

Les dernières données concernant les émissions de dioxyde de carbone devraient montrer un autre surplus de ces permis, que l’on appelle en anglais EUA (European Union Allowances), de plus de 100 millions de tonnes de dioxyde de carbone pour les secteurs participants dont les métaux, les installations électriques et l’industrie du papier et de la pulpe.

Le modèle de marché européen de permis d'émissions de carbone n’avait pas de mécanisme pendant son premier cycle permettant d'ajuster l’offre de permis d’émissions, ce qui signifie que le surplus a persisté jusqu’en 2007, provoquant un effondrement des prix du carbone.

La Commission Européenne a dû attendre jusqu’à 2008 pour effectuer cet ajustement et a fait en sorte de garantir des prix assez élevés des permis de dioxyde de carbone pour l’avenir.

Les quotas 2008 de permis, qui comprennent les nouveaux venus dans l’Union Européenne, la Bulgarie et la Roumanie, sont inférieurs à 2.1 milliards de tonnes de dioxyde de carbone, alors qu’ils atteignaient les 2.3 milliards de tonnes en 2007 d’après Mark Lewis, qui pense que les émissions 2007 étaient comprises entre 2.1 et 2.14 milliards de tonnes.

L’analyste de USB Per Lekander prévoit quant à lui que les émissions de dioxyde de carbone en 2007 ont été légèrement supérieures aux émissions de 2006 atteignant environ 2.15 de tonnes.