La menace que fait peser le réchauffement climatique sur l’existence des stations balnéaires et des plages à touristes n’a pas refroidi l’appétit des vacanciers pour les voyages de longue distance et très polluants, d’après ce qu’ont déclaré des experts lors du salon du tourisme de Berlin.
Dans son discours d’ouverture au salon International du tourisme au début de la semaine, le Ministre de l’Economie de l’Allemagne, Michael Glos a déclaré que le changement climatique était un problème sérieux pour l’avenir de l’industrie du tourisme et du voyage.
Un rapport de la Deutsche Bank a démontré de quelle manière l’industrie du tourisme souffrira si les effets du réchauffement climatique, dont l’augmentation des températures et les pénuries d’eau, ont un impact sur les destinations populaires de vacances telles que l’Espagne ou l’Australie.
D’après une étude des Nations Unies, le tourisme représente 5% des émissions de dioxyde de carbone du monde, qui ont un lien avec l’augmentation des températures atmosphériques.
Mais les exposants du salon ont déclaré que les touristes n’étaient pas encore très préoccupés du coût de leurs vacances pour l’environnement.
« Il y a une meilleure prise de conscience du problème mais est-ce que cela signifie que les personnes sont prêtes à changer leur approche du tourisme et du voyage ? La réponse est non » a déclaré Geoff Buckley, directeur du comité touristique de l’Australie.
L’agence de voyage en ligne Expedia a déclaré qu’elle n’avait enregistré aucun déclin du nombre de personnes prenant des vols long-courriers et que les préoccupations climatiques et environnementales étaient un sujet d’inquiétude secondaire pour les vacanciers.
« Les individus sont conscients du réchauffement climatique mais ils ne veulent pas changer leurs habitudes » a déclaré la porte-parole de Expedia, Claudia Ressel, qui a ajouté que les vacanciers préféraient participer aux modèles de compensation des émissions plutôt que de voyager moins.
Deux des plus grands groupes touristiques allemands, Thomas Cook et TUI ont déclaré qu’ils essayeraient de promouvoir davantage les modèles de compensation des émissions pour les personnes prenant l’avion. Mais l’intérêt pour de tels modèles volontaires, où les autres payent pour réduire les émissions de dioxyde de carbone au nom de la compagnie aérienne, est encore assez limité.
Un autre secteur qui n’a pas encore réussi à décoller est l’éco-tourisme, qui promeut le train au lieu de l’avion et organise des séjours plus courts, d’après Klaus Liedtke, éditeur du magasine National Geographic Deutschland.
Les compagnies de tourisme allemandes disent que leurs affaires sont en plein boom, malgré un ralentissement attendu de la croissance économique nationale, l’industrie du tourisme devant augmenter de 3% cette année.