Le navire anti-chasse à la baleine de Greenpeace à court de carburant

« Sans ce bateau, les autres navires de chasse à la baleine ont été incapables de poursuivre leurs activités – ce qui a permis de faire cesser totalement la chasse à la baleine » ajoute le groupe Greenpeace.

Le flotte de chasse à la baleine du Japon, composée de six navires, a essayé par tous les moyens d’éviter les navires de protestation anti-chasse à la baleine dans l’Océan Antarctique. Deux militants sont montés à bord d’un des navires de la flotte et un autre groupe a empêché un des navires de se réapprovisionner en carburant.

Le groupe Sea Shepherd Conservation Society, dont deux membres ont abordé un navire japonais, a menacé de trouver les chasseurs et de les empêcher de chasser. Greenpeace, qui a empêché le principal navire de la flotte de chasse à la baleine du Japon de se réapprovisionner en carburant, a poursuivi sans relâche la flotte.

Les autorités de pêche et de chasse du Japon ont déclaré qu’ils essayaient d’épuiser les réserves de carburant des navires anti-chasse à la baleine avant de reprendre leurs activités.

Cela s’est avéré efficace.

L’Esperanza retournera au port en Australie dans environ dix jours, mettant fin à sa dernière tentative pour empêcher le Japon de chasser les baleines.

« Même si l’Esperanza doit retourner au port, la campagne pour faire cesser la chasse à la baleine dans l’Océan Antarctique est loin d’être terminée » a déclaré le leader de l’expédition, Karli Thomas dans un communiqué.

Le Japon prévoit de chasser près de 1000 baleines de Minke et rorquals communs pour la recherche au cours de l’été Antarctique, mais a abandonné son projet initial de chasser 50 baleines à bosse.