Les fabricants d’automobiles US ont assez contribué à la lutte pour le climat

Ils ont refusé de nommer les industries en question mais les écologistes pensent que les producteurs de carburants et le secteur des services publics seraient sur la liste.

Les fabricants d’automobiles font pression sur le Congrès pour qu’il approuve des incitations financières de plusieurs milliards de dollars pour les aider à relancer leurs affaires et à développer ou améliorer les technologies de carburant et de batterie.

Ces investissements, d’après l’industrie automobile, leur permettront de se conformer aux nouveaux standards d’efficience énergétique, c’est-à-dire une augmentation de l’efficience énergétique des automobiles de 40% d’ici 2020.

General Motors Corp, Ford Motor Co et Chrysler bénéficieront des investissements du gouvernement qui pourraient les aider à rivaliser avec leurs concurrents outre-mer, bien mieux positionnés dans le domaine de l’efficience énergétique, tels que Toyota Motor Corp et Honda Motor Co.

Le Président du Comité de la Chambre pour le Commerce et l’Energie, John Dingell, un démocrate du Michigan, a déclaré mardi lors du salon de l’automobile qu’il voulait rédiger un projet de loi sur le changement climatique dès que possible et qu’il pensait que les fabricants d’automobiles en avaient assez fait en la matière.

« L’industrie de l’automobile doit augmenter de 40% son efficience énergétique. Nous essaierons de faire en sorte que le poids de la lutte contre le changement climatique soit réparti de manière plus équitable entre les secteurs » a indiqué John Dingell.

Dave McCurdy, directeur exécutif du groupe commercial représentant les grandes compagnies automobiles a indiqué : « Le Congrès devra relever le défi de se pencher sur d’autres secteurs de l’économie » pour qu’ils participent à la lutte contre le changement climatique.

Les analystes ont du mal à savoir si la Chambre des représentants et le Sénat des Etats-Unis seront capables de finaliser une loi sur le changement climatique avant la fin de l’année. La Maison Blanche s’oppose aux réductions obligatoires et chiffrées des émissions de gaz à effet de serre, en prétextant qu’elles nuiraient à l’économie du pays.

John Dingell a déclaré que le Congrès envisagerait aussi d’aider les fabricants d’automobiles américains à se conformer aux standards d’efficience énergétique, mais n’a pas pu dire si une proposition de ce genre sera incluse dans son projet de loi sur le changement climatique.

Les fabricants d’automobiles ont déclaré que la conformation aux nouveaux standards d’efficience serait très coûteuse pour eux et pour les consommateurs. Les nouveaux standards demandent en moyenne une augmentation de 6000 dollars du prix des véhicules de General Motors vendus aux Etats-Unis, d’après les déclarations du vice-président de GM, Bob Lutz.