Le marché de l’éthanol devrait s’étendre au sud des Etats-Unis en 2008

« Selon nous, le marché est en pleine croissance cette année, et nous pensons que le marché continuera à croître l’année prochaine dans le sud notamment, c’est-à-dire dans les états de la Georgie, de la Floride, de la Caroline du nord, et de la Caroline du sud » a-t-il indiqué à Reuters.

Les terminaux de CSX, actuellement en développement, chargeront et déchargeront les trains de transport de l’éthanol de près de 80 à 85 voitures. David Hancock n’a pas donné l’emplacement exact des terminaux mais a déclaré qu’ils seraient construits en 2008.

CSX fonctionne actuellement avec cinq terminaux pour l’éthanol dans le Nord-est des Etats-Unis, tous construits ces dernières années, lors de l’envol du marché du biocarburant.

« L’industrie a la capacité aujourd’hui, en terme de capacité de terminaux dans le Nord-est des Etats-Unis, de gérer la totalité de la demande en éthanol » a indiqué Kyle Hancock.

CSX a livré 5,5 milliards de litres d’éthanol l’an dernier, soit un cinquième de la production d’éthanol des Etats-Unis.

Tout comme CSX, la compagnie Union Pacific Corp, qui détient la plus grande part du réseau ferroviaire des Etats-Unis, considère la construction de terminaux pour les trains comme quelque chose de très important pour la croissance du secteur de l’éthanol.

« C’est l’une des pièces maîtresses de notre stratégie » a déclaré Paul Hammes, vice-président de Union Pacific, et gestionnaire général pour les Produits Agricoles.

« Etablir ces terminaux dans les endroits où ils peuvent gérer de grandes unités efficacement et les introduire dans le réseau de distribution dans les grands marchés tels que celui de la Californie, du Texas, de Las Vegas ou de l’Arizona… est quelque chose de très important ».

Paul Hammes a déclaré qu’il s’attendait à ce que « plusieurs autres » terminaux de trains soient construits dans la région dans les 18 prochains mois.

« Les marchés tels que celui de Phoenix ou Los Angeles, qui fonctionnent actuellement seulement pendant six mois chaque année en hiver, pourront, s’ils évoluent en marché qui durent toute l’année, accueillir plus de terminaux » a indiqué Paul Hammes.

Desservant actuellement 59 usines d’éthanol, Union Pacific a livré 6,3 milliards de litres d’éthanol en 2007.