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Honda mise tout sur les voitures diesel propres 

Honda mise tout sur les voitures diesel propresHonda mise tout sur les voitures diesel propres
Honda Motor Co a fait savoir qu'elle avait mis au point des voitures diesel propres qui seront bientôt commercialisées aux Etats-Unis et qui devraient être rentables immédiatement, à l'inverse des voitures hyrbides qui en dix ans ne le sont toujours pas.

Le directeur de Honda Motor Co a déclaré dimanche que les voitures diesel propres sur le point d’être commercialisées par le fabriquant japonais seront rentables immédiatement, à l’inverse des voitures hybrides électrique/essence qui sont très chères et qui ne permettent pas encore de réaliser des profits ou très peu dix ans après leur introduction sur le marché.

 

« Nos voitures diesel vont permettre de réaliser un niveau approprié de profit dès le début » a déclaré le Directeur Exécutif de Honda Motor, Takeo Fukui, lors du salon de l’automobile international à Détroit.

 



 

Il a déclaré que les voitures diesel propres, qui seront lancées aux Etats-Unis l’année prochaine, ne nécessiteront pas de réservoir à urée comme pour la plupart des systèmes européens.

 

L’utilisation de l’aluminium dans le bloc cylindrique à la place de l’acier permettra également de fabriquer des moteurs en utilisant les usines existantes de fabrication de moteurs essence, l’investissement initial restant ainsi peu élevé.

 

La nouvelle transmission diesel de Honda génère et stocke de l’ammoniac à l’intérieur d’un convertisseur catalytique à deux couches, afin de transformer le dioxyde d’azote en azote non nocif.

 

Le Japon, le deuxième plus grand fabriquant d’automobiles au monde, devrait annoncer le lancement de sa première voiture diesel ultra-propre aux Etats-Unis en 2009.


La marque de grande qualité Acura de Honda sera la première à proposer un moteur diesel quatre cylindres, d’après le dirigeant de Honda. Des modèles équipés de moteur diesel V6 suivront après 2010 a-t-il indiqué.

 

Les voitures diesel représentent désormais plus de la moitié des nouvelles voitures vendues en Europe mais sont peu appréciées des consommateurs aux Etats-Unis, ainsi qu’au Japon, car elles ont la réputation d’être lourdes et sales.

 

Mais le dirigeant de Honda a déclaré qu’il espérait que les ventes de Honda de voitures diesel propres quatre cylindres atteindraient les 150000 véhicules dans le monde d’ici 2010.

 

Honda vend actuellement plus de 100000 voitures diesel par an, toutes en Europe.

Honda devrait aussi commencer à vendre des voitures hybrides à bas prix en 2009. La moitié des 200000 unités prévues devraient être commercialisées en Amérique du Nord.

 

Une nouvelle voiture de sport hybride devrait suivre, alors que les séries Civic seront aussi dotées d’un système hybride à bas prix et amélioré.

 

Le dirigeant de Honda a indiqué qu’il pensait que le nouveau système hybride serait aussi rentable que les voitures à essence traditionnelles, et que cela dépendrait du prix de vente de ces voitures.


Le directeur exécutif a expliqué qu’il souhaitait limiter le premier prix pour les consommateurs achetant des voitures hybrides à environ 1800 dollars. Ainsi il espère atteindre l’objectif que s’est fixée la compagnie d’alimenter 10% des voitures Honda vendues dans le monde avec des systèmes hybrides d’ici 2010.

 

Honda fabrique ses voitures hybrides au Japon. Alors que la compagnie veut construire au moins 80% de ses voitures vendues aux Etats-Unis en Amérique du Nord, elle a indiqué qu’elle ne pensait pas encore à une production locale de voitures hybrides dans la région.



Voir aussi :
 - Le Plan Solaire Méditerranéen contre les défis énergétiques et climatiques
 - Développement des énergies renouvelables : solaire thermique, méthanisation et biogaz, et mer

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