TNT teste l'agro carburant B30 sur ses véhicules de livraison 10/01/2008 15:01 (Par Pierre MELQUIOT)

TNT teste l'agro carburant B30 sur ses véhicules de livraison
TNT teste l'agro carburant B30 sur ses véhicules de livraison. Le centre TNT de Nancy est pilote pour les tests de miscibilité de l’agro carburant B30 pour sa flotte opérationnelle de véhicules pour le transport express de colis

Le centre TNT de Nancy est pilote pour les tests de miscibilité de l’agro carburant B30. TNT Express France teste actuellement le B30 comme agro carburant sur sa flotte opérationnelle de véhicules pour le transport express de colis et documents aux entreprises.

 

Ce test a démarré en septembre 2007 avec 2 poids lourds rattachés au centre de Maxéville (près de Nancy), siège de la Direction Régionale Est de TNT. Il a été étendu le mois dernier à 8 véhicules utilitaires légers (fourgons de capacités de 6 à 8 m3) dédiés aux tournées de ramassage et de livraison des colis.

Le B30 est un agro carburant constitué de 30% d’ester méthylique d’huile végétale, fabriqué à partir de colza, et de 70% de gazole. Son utilisation permet de réduire de 20% les émissions de CO2 d'un véhicule « du puits à la roue » et de limiter la pollution locale. Elle génère, en outre, de l’activité au sein de la filière agricole française.

TNT Express France a retenu la piste des agro carburants pour ses avantages multiples : une solution plus écologique, rapidement applicable d’un point de vue technique, qui ne nécessite pas d’installation complémentaire et demande seulement quelques réglages sur les véhicules.

L’étude de faisabilité actuellement en cours sur le site de Maxéville vise à analyser la performance des véhicules avec ce type de carburant, notamment dans le cas d’une utilisation alternée avec du gazole classique. Cette utilisation en « miscibilité » est une première en France.

6 mois de test au total permettront d’évaluer l’adéquation opérationnelle de cette solution avec l’activité de TNT et son impact financier (consommation de carburant et coûts de maintenance). Les premiers résultats disponibles, en conditions réelles d'exploitation, sont d’ores et déjà encourageants, tant pour les poids lourds que pour les véhicules utilitaires légers.

Si le bilan final s’avère positif, TNT Express France pourrait décider de déployer dès 2008, l’utilisation du B30 sur 13 de ses centres opérationnels.

Le programme « Planet Me » : Ce test s’intègre dans le volet « véhicules opérationnels » de Planet Me, l’ambitieux programme environnemental lancé en 2007 par TNT au niveau mondial. Ce projet global vise à réduire de manière significative les émissions de CO2 liées aux activités de l’opérateur, spécialiste de la distribution de courrier et du transport express. Cette nouvelle initiative, ajoutée au déploiement de la livraison en triporteur dans plusieurs centres-villes, est un exemple concret de la recherche de véhicules opérationnels moins émetteurs de CO2 et plus respectueux de l’environnement.