Environnement, SNCF et ADEME : signature d’un nouvel accord-cadre 05/01/2008 10:57 (Par Pierre MELQUIOT)

Environnement, SNCF et ADEME : signature d’un nouvel accord-cadre
Environnement, SNCF et ADEME : signature d’un nouvel accord-cadre. La SNCF et l'ADEME ont signé vendredi 04 janvier le deuxième accord-cadre, destiné à renforcer leurs actions communes dans le domaine de l’environnement.

Le transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises requiert la mise en œuvre de multiples moyens (matériels roulants, gares, ateliers, …) dont la SNCF s'applique à réduire les impacts sur l’environnement, estime l’ADEME.

 

C'est pourquoi Anne-Marie IDRAC, présidente de la SNCF, et Michèle PAPPALARDO, présidente de l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME), ont signé vendredi 04 janvier le deuxième accord-cadre, destiné à renforcer leurs actions communes dans le domaine de l’environnement.

D’une durée de trois ans, ce nouvel accord-cadre, jugé plus complet que le précédent par l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie, permettra de consolider les projets déjà initiés et d’engager des actions nouvelles en cohérence avec les propositions du Grenelle de l’environnement.

La SNCF et l'ADEME s’attacheront ainsi à déterminer des indicateurs pertinents selon les types de trafic (voyageurs ou marchandises) et à poursuivre leurs efforts pour développer des outils d’évaluation de l’efficacité énergétique et environnementale du transport ferroviaire.

La SNCF et l'ADEME chercheront aussi à valoriser les solutions de transport ferroviaire de voyageurs comme de marchandises, économes en énergie et respectueuses de l’environnement.

Ensemble, ils poursuivront leurs travaux de recherche et échangeront des informations dans les domaines des agrocarburants, des filtres à particules, des technologies hybrides et du bruit. L’ADEME apportera aussi son expertise à la SNCF pour déterminer les principes à suivre dans la réalisation de différents Bilans Carbone.

Par ailleurs, la SNCF s’engage à mettre en œuvre un programme d’économies d’énergie sur son parc immobilier ; elle pourra bénéficier de l’expertise de l’ADEME pour des diagnostics énergétiques ainsi que travailler conjointement à l’amélioration des performances environnementales des haltes (bâtiments d'accueil des voyageurs).

Après avoir fortement progressé dans la gestion des déchets de ses ateliers et expérimenté un système de tri et de collecte des déchets des voyageurs dans 12 gares, la SNCF travaillera, avec le soutien de l’ADEME, sur la prévention de la production de déchets liés à la restauration à bord des trains. Dans cette logique, la SNCF incitera ses prestataires dans le domaine de la restauration à bord à engager des démarches d’éco-conception et développera ses pratiques d’achat d’éco-produits.

En 2003, la SNCF et l'ADEME avaient signé un premier accord-cadre. La collaboration entre les deux partenaires avait permis notamment de définir un système de management environnemental élaboré à partir du Plan Environnement Entreprise de l’ADEME. Ce système est aujourd’hui en cours de déploiement en vue notamment de réduire l’impact environnemental des ateliers de la SNCF. Il avait aussi permis d’améliorer la connaissance sur les efficacités énergétiques et environnementales du transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises. Des premières données ont ainsi pu être collectées tandis que ce travail se poursuit.