La ville de San Francisco adopte un plan de compensation des émissions de CO2

« Ce que nous essayons de faire c’est de déterminer des standards élevés pour montrer que les programmes de compensation de dioxyde de carbone fonctionnent » a déclaré Gavin Newsom.

Pour les déplacements officiels, ce qui signifie un vol aller-retour de San Francisco à New York, il faudra compter 80 à 90 dollars supplémentaires d’après les responsables, qui seront payés par les programmes de compensation de la ville. Parmi ces programmes, on peut citer l'utilisation de l'huile de cuisson jetée par les restaurants pour produire du carburant, ou encore l'installation d'appareils d’énergie solaire ou l'investissement dans la conservation de l’énergie.

Le programme ne nécessitera pas d’ouvrir des fonds supplémentaires, ce qui signifie que les départements de la ville réduiront certains déplacements pour payer les compensations de dioxyde de carbone des autres déplacements, a indiqué Gavin Newsom.

Une deuxième phase du programme permettra également aux habitants d’acheter des compensations de dioxyde de carbone.

Le monde se tourne de plus en plus vers le problème du changement climatique et l’impact des émissions de dioxyde de carbone, et les entités allant de compagnies telles que Google ou Yahoo, à des organisations telles que les Nations Unies, et des pays tels que le Costa Rica, la Norvège ou la Nouvelle-Zélande, mettent en place des programmes de compensation des émissions de dioxyde de carbone.

De tels programmes comprennent la plantation d’arbres –qui absorbent du dioxyde de carbone- ou l’encouragement d’un passage des énergies fossiles émettant beaucoup de dioxyde de carbone à des sources renouvelables d’énergie telles que l’énergie éolienne ou hydraulique pour réduire les émissions.