Les leaders de l’éthanol demandent aux Nations Unies de modifier leur rapport

« Le rapport est basé sur des arguments subjectifs et émotionnels et nous essayons de rétablir la vérité à propos des faits » a déclaré Marcos Jank, président du Syndicat de l’Industrie de la Canne à Sucre Brésilienne (Unica), lors d’une conférence.

« Nous demandons aux Nations Unies de revoir le rapport en se focalisant sur la vraie science, des données crédibles, plutôt que sur des exceptions ou des suppositions » a ajouté Marcos Jank.

Une copie de cette lettre commune de trois pages a été donnée à l’ambassadeur des Nations Unies au Brésil, Kim Bolduc dimanche pendant la visite d’une usine de production d’éthanol à Sao Paulo du secrétaire général des Nations Unies Ban Ki-moon.

Le document a été officiellement envoyé aux Nations Unies lundi.

Outre Unica, l’Association des Carburants Renouvelables des Etats-Unis (United States Renewable Fuels Association), l’Association Européenne du Carburant Bio éthanol (European Bioethanol Fuel Association) et l’Association des Carburants Renouvelables du Canada (Canadian Renewable Fuels Association) ont également signé le document. Ces pays produisent plus de 80% de la production mondiale totale d’éthanol.

Le rapport intérimaire des Nations Unies en question a été écrit par le Rapporteur Spécial sur le droit à la nourriture, Jean Ziggler, et soumis à l’Assemblée Générale des Nations Unies en août.

Le rapport appelait à un moratoire de cinq ans sur les biocarburants, affirmant qu’ils étaient responsables des augmentations actuelles et futures des prix de la nourriture qui pourraient mener à une famine étendue dans les pays pauvres.

« La faim n’est pas un problème d’offre mais de demande et de revenus modérés » a déclaré Marcos Jank, ajoutant que le Brésil avait réussi à augmenter la production de nourriture au cours de ces trente dernières années tout en augmentant la production d’éthanol.

Le Brésil est le plus grand producteur d’éthanol fabriqué à partir de canne à sucre dans le monde et également le plus grand exportateur.

L’éthanol remplace près de la moitié des carburants traditionnels utilisés par les véhicules circulant dans le pays et consomme près de la moitié de ses cultures de canne à sucre, ce qui aide à maintenir les prix du sucre.

La décision d’écrire ce communiqué a été prise la semaine dernière lors d’un meeting parallèle au séminaire sur l’éthanol de F.O. Licht à Amsterdam.

Le groupe a l’intention de se rassembler à nouveau en février pour trouver d’autres initiatives, malgré les différences entre l’industrie brésilienne et ses concurrents, a déclaré Marcos Jank.

L’un des principaux conflits a pour objet le protectionnisme des Etats-Unis et de l’Union Européenne contre l’éthanol produit à l’étranger. Les deux marchés imposent des tarifs d’exportation très élevés sur le biocarburant brésilien qui gênent souvent le commerce.

« Les Etats-Unis devraient envisager d’importer de l’éthanol fabriqué à partir du sucre de canne provenant des pays en développement. Ce biocarburant coûte moins cher et est plus efficient en énergie que celui fabriqué à partir de maïs » a indiqué Marcos Jank.