Andrew Lucking a déclaré que les chercheurs prévoyaient de tester les appareils appelés « pièges à particules » qui pourraient s’accrocher sur les moteurs diesel pour réduire la quantité de particules diesel rejetées par fumées des pots d’échappements.

L’étude a étudié 20 hommes en bonne santé, âgés de 21 à 44 ans. Ils ont respiré un air filtré puis un air chargé avec les fumées des pots d’échappement de moteur diesel à un niveau correspondant à celui d’une route encombrée.

Respirer de l’air des pots d’échappements des moteurs diesel a augmenté la formation de caillots d’environ 20% à 25% dans les heures qui ont suivi l’exposition par rapport aux sujets qui ont respiré de l’air filtré. Les chercheurs ont aussi découvert une augmentation des plaquettes sanguines. Les plaquettes sanguines jouent un rôle très important dans la formation des caillots.

Le Dr. Daniel Jones, président de American Heart Association, a déclaré «  le lien existant entre la pollution de l’air et les maladies cardiovasculaires est de plus en plus clair. Il semble être réel. Ce que nous ne comprenons pas ce sont certains mécanismes exacts de causalité ».

En Septembre, le même groupe a signalé dans le Journal de Médecine de Nouvelle-Angleterre que les victimes d’attaques cardiaques montrent des différences claires quand elles respirent des fumées de pots d’échappement de moteur diesel.

Ils ont découvert que les cœurs des survivants aux attaques cardiaques étaient beaucoup plus susceptibles de manquer d’oxygène quand ils faisaient une activité sportive quand ils respirent ces fumées provenant des pots d’échappement de moteurs diesel que quand ils respirent de l’air filtré.