Les voitures hybrides électriques de Toyota ne seront pas développées en Chine

« Mais en Chine, ils produisent de l’électricité en utilisant la combustion du charbon, donc la Chine n’est pas un endroit pour développer les voitures électriques » a-t-il déclaré lors de la Conférence Internationale de l’Automobile Nikkei à Tokyo au Japon.

Toyota a introduit les voitures hybrides appelées « plug-in » - dans lesquelles la partie électrique du moteur peut être rechargée via le réseau électrique- en France en partenariat avec EDF et introduira ce genre de véhicules dans d’autres pays.

Une automobile hybride est un véhicule faisant appel à plusieurs types d'énergie distincts pour se mouvoir.

On parle généralement d'automobile hybride pour désigner plus spécifiquement un engin automobile disposant de deux types de motorisation : moteur thermique et moteur électrique.

Une automobile électrique hybride plug-in (PHEV) est un véhicule hybride dont les batteries peuvent être rechargées en les branchant sur une source électrique. Avec un moteur à combustion interne et des batteries pour l’alimentation, les PHEV partagent les caractéristiques que les véhicules hybrides traditionnels et les véhicules électriques à batteries.

L’automobile plug-in de Toyota est basée sur sa technologie Fuel Cell (pile à combustible), mais d’après Tatehito Ueda, un certain nombre de problèmes doivent être résolus pour en faire une technologie de masse, à la fois dans l’infrastructure et dans les automobiles.

Une pile à combustible est une pile où la fabrication de l'électricité se fait grâce à l'oxydation sur une électrode d'un combustible réducteur (par exemple l'hydrogène) couplée à la réduction sur l'autre électrode d'un oxydant, tel que l'oxygène de l'air.