Les futurs prix du dioxyde de carbone sur le marché européen restent flous

La principale façon dont ils fonctionnent actuellement, c’est par le biais des marchés du dioxyde de carbone, mais ces derniers se sont révélés si complexes qu’il est difficile pour les anaystes spécialisés de comprendre dans quelles directions se dirigent les prix, et ce que coûtera la bataille contre le réchauffement climatique.

« Le commerce du dioxyde de carbone est l’une des façons les plus prometteuses de lutter contre le réchauffement climatique, mais c'est aussi l’un des marchés les plus complexes du monde » ont déclaré les analystes de ECON et de IDEAcarbon, dans leur Rapport Mondial de Dioxyde de Carbone publié cette semaine.

ECON est une compagnie nordique de consulting et IDEAcarbon est une compagnie de conseil spécialisé sur la finance du dioxyde de carbone.

Les prix du dioxyde de carbone sur lemarché européen sont censés pénaliser les émissions de gaz à effet de serre tels que le dioxyde de carbone, et de cette façon incorporer les coûts potentiels du réchauffement climatique futur.

Le dioxyde de carbone est produit par le combustion des énergies fossiles, et l’idée de fixation d’un prix est de susciter un changement des comportements qui privilégierait les sources d’énergie plus propres.

Le prix exact du dioxyde de carbone sur le marché européen est important car c’est seulement à certains niveaux qu’il conduira à des réductions des émissions de gaz à effet de serre, en provoquant par exemple un passage du charbon à des gaz plus propres par les producteurs d’électricité, ou en rendant certains énergies et technologies à faible taux de dioxyde de carbone plus compétitives.

Le rapport publié par IDEAcarbon et ECON cette semaine estime que les prix du dioxyde de carbone seront fixés à 15 ou 20 euros par tonne en Europe dans le deuxième cycle d’échange sur le marché européen du dioxyde de carbone de 2008 à 2012.

La Deutsche Bank prévoyait en juillet que ce prix du dioxyde de carbone serait fixé à 35 euros pour la même période sur le marché européen, alors que la Société Générale pensait que ce prix varierait entre 27 et 39 euros.

La principale cause de toutes ces incertitudes est le fait que personne ne sait combien de compensations d’émissions de dioxyde de carbone provenant des pays en développement trouveront un moyen d’atteindre le marché européen du dioxyde de carbone.

Le marché européen oblige les industries lourdes à acheter des permis démissions de dioxyde de carbone appelés indemnités européennes, ou EU allowances en anglais (EUA), à partir d’un certain quota où ils obtiennent gratuitement. Mais les industries peuvent aussi acheter des compensations d’émissions moins chères aux pays pauvres, jusqu’à une certaine limite.