Inondation du métro de New York après une violente tempête

« Les passagers sont très étonnés que le système de métro soit si vulnérable à la pluie » a déclaré Gene Russianoff, porte-parole de The Straphangers Campaign, un groupe de défense du transit. « Ce n’est pas comme si nous vivions dans le désert ».

La tempête a par ailleurs fait un mort quand la voiture d’une femme, piégée par les inondations, a été heurtée par un autre véhicule, a déclaré le Maire Michael Bloomberg lors d’une conférence de presse.

Certains services de métro ont été restaurés dans l’après-midi, alors que d’autres étaient toujours touchés par les inondations.

Le Gouverneur Eliot Spitzer a donné aux Autorités Responsables du Transit Métropolitain 30 jours pour examiner le problème et proposer des solutions. « Il s’agit d’une faille dans le système » a-t-il déclaré.

Près de 14000 utilisateurs dans les cinq quartiers de New York ont subi des coupures d’électricité au moment où la tempête a été la plus intense, d’après la compagnie d’électricité qui gère New York, Consolidated Edison.

Brooklyn a été le quartier le plus touché de New York, avec 40 maisons et 200 voitures sérieusement endommagées a indiqué le maire de la ville.

Aucune des lignes de métro de la ville de New York (qui transportent près de 7 million de passagers par jour) ne fonctionnait de manière totale lors de l’heure de pointe du mercredi matin, à cause de l’inondation. Certaines lignes étaient d’ailleurs totalement interrompues.

Les vols des aéroports de LaGuardia et de Newark ont aussi été retardés à cause de la météo.

Beaucoup de personnes ont choisi de travailler chez eux après que les autorités du transit de New York aient demandé aux New Yorkais de limiter tout déplacement, notamment en métro à cause des inondations.

Sur les plate-formes de métro bondées, l’irritabilité était à son comble alors que les voyageurs attendaient leurs trains sous terre, et qu’au-dessus d’eux les taxis et les bus étaient envahis.

« L’infrastructure des transports de New York devient simplement trop ancienne » a déclaré Fran Valerio, qui était coincé dans le métro entre deux stations, comparant les problèmes du métro avec l’explosion le mois dernier d’un conduit de vapeur de 83 ans à Manhattan, explosion qui avait fait deux morts.